Karasa pangeboran | f=6-20 |
Diaméter pangeboran | Φ135-190mm |
Jero pangeboran ekonomis (jero rod extension otomatis) | 35m |
Laju ngarambat | 3,0 Km/h |
Kapasitas nanjak | 25° |
Ground clearance | 430 mm |
Kakuatan mesin lengkep | 298 kW |
Mesin Diesel | Cummins QSZ13-C400 |
Kapindahan tina compressor screw | 22m³ / mnt |
Tekanan discharge tina compressor screw | 24 bar |
Ukuran luar (L × W × H) | 11500 * 2716 * 3540mm |
Beurat | 23000 kg |
Laju revolving of gyrator | 0-118r / mnt |
Torsi Rotary | 4100N.m |
kakuatan Feed maksimum | 65000N |
Sudut Dengdekkeun balok | 125° |
Sudut ayun tina gerbong | Katuhu 97°, kénca 33° |
Sudut ayun tina bor boom | Katuhu 42°, kénca 15° |
Sudut leveling pigura | Kaluhur 10°, ka handap 10° |
Panjang santunan | 1800mm |
palu DTH | k5, k6 |
Batang pangeboran (Φ × panjang rod pangeboran) | Φ89 * 5000mm / Φ102 * 5000mm |
Métode panyabutan lebu | Kering (aliran laminar siklonik hidrolik)/basah (opsional) |
Métode extension rod | rod unloading otomatis |
Métode anti jamming otomatis | Kontrol éléktro-hidrolik anti lengket |
Métode pangeboran rod lubrication | suntik minyak otomatis tur lubrication |
Perlindungan benang tina rod pangeboran | Dilengkepan gabungan ngambang pikeun nangtayungan benang rod pangeboran |
tampilan pangeboran | tampilan real-time tina sudut pangeboran sarta jero |