Pamisah minyak-hawa tina kompresor hawa sapertos "penjaga kaséhatan" alat. Sakali ruksak, éta henteu ngan mangaruhan kualitas hawa dikomprés tapi ogé bisa ngakibatkeun malfunctions alat. Diajar pikeun ngaidentipikasi tanda-tanda karusakanna tiasa ngabantosan anjeun ngadeteksi masalah dina waktosna sareng ngirangan karugian. Ieu 4 sinyal umum sareng atra:
Ngadadak kanaékan eusi minyak dina hawa knalpot
Dina kompresor hawa anu biasana beroperasi, hawa anu dikomprés anu dikaluarkeun ngandung sakedik minyak. Sanajan kitu, lamun separator minyak-hawa ruksak, minyak lubricating teu bisa dipisahkeun leres tur bakal discharged babarengan jeung hawa dikomprés. Tanda anu paling intuitif nyaéta nalika salembar kertas bodas disimpen di deukeut palabuhan knalpot sakedap, noda minyak anu jelas bakal muncul dina kertas. Atanapi, sajumlah ageung noda minyak bakal mimiti muncul dina alat-alat anu nganggo hawa anu nyambung (sapertos alat pneumatik, alat nyemprot), nyababkeun alat-alat beroperasi kirang sareng kualitas produkna mudun. Contona, di pabrik jati, sanggeus separator minyak-hawa compressor hawa ruksak, bintik minyak mucunghul dina beungeut parabot disemprot, sahingga sakabéh angkatan produk cacad.
Ngaronjat noise salila operasi alat
Saatos separator minyak-hawa ruksak, struktur internal na robah, sahingga aliran hawa jeung minyak teu stabil. Dina waktu ieu, compressor hawa bakal nyieun sora louder tur leuwih ribut salila operasi, komo bisa dibarengan ku vibrations abnormal. Upami mesin anu tadina jalan lancar ujug-ujug janten "gelisah" kalayan noise anu ningkat sacara signifikan-sarupa sareng bising abnormal anu dilakukeun ku mesin mobil nalika rusak-éta waktosna waspada kana kamungkinan masalah sareng separator.
Paningkatan signifikan dina bédana tekanan dina tank minyak-hawa
Tangki minyak-hawa kompresor hawa umumna dilengkepan alat ngawaskeun tekanan. Dina kaayaan normal, aya béda tekanan tangtu antara inlet na outlet tina tank minyak-hawa, tapi nilaina aya dina rentang lumrah. Nalika separator minyak-hawa ruksak atawa diblokir, sirkulasi hawa ieu hindered, sarta bédana tekanan ieu bakal naek gancang. Upami anjeun mendakan yén bédana tekanan parantos ningkat sacara signifikan dibandingkeun sareng biasa sareng ngaleuwihan nilai anu dijelaskeun dina manual alat, éta nunjukkeun yén separator sigana ruksak sareng kedah dipariksa sareng diganti dina waktos anu pas.
Paningkatan signifikan dina konsumsi minyak
Nalika separator minyak-hawa jalan normal, éta éféktif bisa misahkeun minyak lubricating, sahingga minyak bisa didaur ulang dina parabot, sahingga ngajaga konsumsi minyak stabil. Sakali ruksak, jumlah badag minyak lubricating bakal discharged babarengan jeung hawa dikomprés, ngarah kana ngaronjat seukeut dina konsumsi minyak peralatan. Asalna, tong minyak pelumas tiasa salami sabulan, tapi ayeuna tiasa dianggo dina satengah bulan atanapi waktos anu langkung pondok. Konsumsi minyak anu luhur henteu ngan ukur ningkatkeun biaya operasi, tapi ogé nunjukkeun yén separator ngagaduhan masalah anu serius.
Upami anjeun perhatikeun salah sahiji tanda di luhur, pareum mesin pikeun pamariksaan pas mungkin. Mun anjeun teu yakin, ulah meta ambing. Anjeun tiasa ngahubungan tanaga pangropéa profésional. Kami nyayogikeun diagnosis kasalahan gratis sareng saran pikeun rencana pangropéa pikeun ngabantosan anjeun ngarengsekeun masalah gancang sareng mastikeun operasi normal compressor hawa anjeun.
waktos pos: Jul-11-2025
