Kamar Mesin
Upami kaayaan ngamungkinkeun, disarankeun pikeun nempatkeun compressor hawa di jero ruangan. Ieu mah ngan saukur bakal nyegah hawa ti keur teuing low, tapi ogé ngaronjatkeun kualitas hawa dina inlet compressor hawa.
Operasi poean Saatos Air Compressor shutdown
Saatos shutting turun dina usum tiis, mangga nengetan venting sadaya hawa, kokotor, jeung cai, sarta venting cai, gas, jeung minyak dina sagala rupa pipa jeung kantong gas. Ieu kusabab suhu kawilang luhur nalika unit jalan dina usum tiis. Saatos shutdown, alatan hawa luar low, jumlah badag cai condensed bakal dihasilkeun sanggeus hawa geus leuwih tiis. Aya kavling cai dina pipa kontrol, antar-coolers jeung kantong hawa, nu bisa kalayan gampang ngabalukarkeun nonjol sarta cracking, sarta bahaya disumputkeun lianna.
Operasi poean Nalika Air Compressor ngamimitian-up
Pangaruh pangbadagna dina operasi compressor hawa dina usum tiris nyaéta turunna suhu, nu ngaronjatkeun viskositas minyak lubricating compressor hawa, sahingga hésé pikeun ngamimitian compressor hawa sanggeus eta geus Cicing turun pikeun periode waktu.
Solusi
Candak sababaraha ukuran insulasi termal pikeun ngaronjatkeun suhu di kamar compressor hawa, sarta ngadalikeun aliran cai sirkulasi ka 1/3 tina aslina pikeun ngurangan éfék cooling tina cooler minyak pikeun mastikeun yén suhu minyak teu low teuing. Puterkeun katrol 4 dugi ka 5 kali sateuacan ngamimitian compressor hawa unggal isuk. Suhu minyak lubricating sacara alami bakal naek ngaliwatan gesekan mékanis.
1.Increased eusi cai dina minyak lubricating
Cuaca tiis bakal ningkatkeun eusi cai dina minyak pelumas sareng mangaruhan umur jasa minyak pelumas. Ku alatan éta, eta disarankeun yén pamaké shorten siklus ngagantian appropriately. Disarankeun nganggo minyak pelumas anu disayogikeun ku produsén asli pikeun pangropéa.
2.Ganti saringan oli dina waktosna
Pikeun mesin anu parantos lami pareum atanapi saringan oli parantos lami dianggo, disarankeun pikeun ngagentos saringan oli sateuacan ngamimitian mesin pikeun nyegah viskositas minyak ngirangan kamampuan nembus minyak. saringan nalika mimiti ngamimitian, nyababkeun suplai minyak anu teu cekap pikeun awak sareng nyababkeun awak langsung panas nalika ngamimitian.
3.Air-tungtung lubrication
Sateuacan ngamimitian mesin, anjeun tiasa nambihan sababaraha minyak pelumas kana tungtung hawa. Sanggeus mareuman alat, balikkeun gandeng mesin utama ku leungeun. Sakuduna muterkeun flexibly. Pikeun mesin anu hese ngahurungkeun, punten ulah ambing ngamimitian mesin. Urang kedah parios naha awak mesin atanapi motor lepat sareng naha minyak pelumas aya dina kaayaan anu saé. Upami aya kagagalan caket, sareng sajabana, mesin tiasa dihurungkeun ngan saatos ngungkulan masalah.
4.Ensure suhu minyak lubricating saméméh dimimitian mesin
Sateuacan ngamimitian compressor hawa, pastikeun suhu minyak henteu langkung handap 2 derajat. Lamun hawa teuing low, mangga nganggo alat pemanasan pikeun panas minyak jeung hawa tong jeung Unit utama.
5.Check tingkat minyak na condensate
Pariksa yén tingkat minyak aya dina posisi normal, pariksa yen sakabeh palabuhan ngurangan cai condensate ditutup (kedah dibuka salila shutdown jangka panjang), Unit cai-tiis ogé kudu pariksa naha port ngurangan cai cooling ditutup (klep ieu). kudu dibuka salila shutdown jangka panjang).
waktos pos: Nov-23-2023
